|
| ชื่อแบรนด์: | GS |
| เลขรุ่น: | AMPX ESC 260A(5-18S) |
| ราคา: | โปร่ง |
| แบบอย่าง | แอมป์เอ็กซ์ 260A เอสซี |
| แรงดันสัญญาณอินพุต PWM | 3.3V/5V (เข้ากันได้) |
| สายไฟ / ความยาวสายไฟ | 8AWG/190มม |
| จำนวนเซลล์ลิเธียมที่รองรับ | 5~18ส |
| ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) | 130.0*65.3*43.0มม |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน | -20-65°ซ |
| ขีดจำกัดปัจจุบัน | 260A |
| ป้องกันการลัดวงจร | ปิดเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบการลัดวงจร ต้องมีวงจรพลังงานเพื่อคืนค่าการทำงานหลังจากการแก้ไขปัญหา |
| การป้องกันแผงลอย | ตรวจจับมอเตอร์ดับและต้องการให้คันเร่งกลับสู่ศูนย์ก่อนจะเดินหน้าอีกครั้งเพื่อฟื้นฟูการทำงานตามปกติ |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้า | ป้องกันการสตาร์ทมอเตอร์หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 16V หรือสูงกว่า 80V (การป้องกันปิดใช้งานระหว่างการบิน) |
| การป้องกันอุณหภูมิ | ลดกำลังเอาท์พุตลงเหลือ 50% ที่ 125°C และปิดเอาท์พุตที่อุณหภูมิ 140°C การทำงานปกติจะกลับมาทำงานอีกครั้งเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 80°C หลังจากรีเซ็ตคันเร่ง |
| การป้องกันการสูญเสียคันเร่ง | ตัดกำลังหากสัญญาณปีกผีเสื้อหายไปนานกว่า 2 วินาที และจะกลับมามีกำลังอีกครั้งเมื่อสัญญาณกลับมา |
| การป้องกันการเริ่มต้น | ปิดเอาต์พุตถ้ามอเตอร์ไม่สตาร์ทภายใน 10 วินาทีหลังจากคันเร่งเพิ่มขึ้น จำเป็นต้องรีเซ็ตคันเร่งเพื่อคืนค่าการทำงาน |
| การสอบเทียบคันเร่ง | เชื่อมต่อมอเตอร์ ดันคันเร่งให้สูงสุดก่อนสตาร์ทเครื่อง หลังจากเสียงยืนยัน ให้ดึงคันเร่งไปที่ระดับต่ำสุดเพื่อทำการสอบเทียบให้เสร็จสมบูรณ์ |
