Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Беспилотные летательные аппараты
Created with Pixso.

Гибридный беспилотный летательный аппарат большой дальности удобный легкий вес 90 кг полезная нагрузка 25 кг беспилотные летательные аппараты

Гибридный беспилотный летательный аппарат большой дальности удобный легкий вес 90 кг полезная нагрузка 25 кг беспилотные летательные аппараты

Наименование марки: GS
МОК: 1
цена: 1$,Negotiable
Условия оплаты: T/T
Возможность поставки: 500
Подробная информация
Length:
2566 mm(without engine)2900 mm( with engine )
Height:
930 mm
Wingspan:
front 3523mm, rear 5100mm
Engine:
110 cc-170 cc petrol (gasoline) piston engine
Payload:
25 kg
Take-off weight:
90kg
Level cruising speed:
35 m/s
Endurance:
8 h( 20 kg payload )
Climb rate:
4 m/s ( ixed wing )
Altitude:
5000 m
Temperature:
-20℃-50℃
Wind resistance:
takeoff and landing level 5; cruising level 6
Выделить:

Гибридный беспилотник большой дальности

,

Длинный дальнобойный беспилотный летательный аппарат наблюдения

,

Легкий гибридный Vtol дрон

Описание продукта

Baihu vtol беспилотник-гибридный гибридный дророн с тяжелым подъемом

Применение: Байху - это своего рода хвостовое тандемное крыло vtol Drone. Фузеляж составного материала из углеродного волокна, который имеет высокую прочность и легкий вес. Baihuhas преимущества в крупномасштабных задачах с исследованиями и картированием с тяжелыми и точными положениями;

Десайский метод: комбинируйте аэродинамику и эстетику со структурой подвиги и положительных вежливых передних крыльев и дуговых двугранных задней крылья. Байху принимает структуру с подъемным шлаком. Нет избыточного элемента для создания ненужного аэродинамического сопротивления;

Преимущества: есть большая кабина для разновидностей полезной нагрузки. Максимальный вес полезной нагрузки может достигать 25 кг. В фюзеляже есть кронштейны, которые удобны для установки оборудования. Модульная система питания Desian, создавая хвостовую силу, может быть избита двигателем или двигателем. Байху взлетает вес 85 кг, однако, чтобы собрать беспилотник, требуется менее 10 минут из-за структуры подключаемого модуля между фюзлазом и крыльями.

Ключевые функции

  • Гибридный дизайн VTOL: Сочетает возможности вертикального взлета многопорядочного круиза с эффективным круизом с фиксированным крылом.
  • Тандемная конфигурация крыла: Уменьшенный перетаскивание и улучшенный подъем с передним крылом и изогнутым задним крылом.
  • Большой внутренний залив полезной нагрузки: Легко разместить фотограмметрические камеры, инфракрасные датчики, лидар или модули связи.

Спецификации

Максимальный вес взлета 90 кг
Максимальная полезная нагрузка 25 кг
Длина фюзеляжа 2566 мм (без двигателя) 2900 мм (с двигателем)
Размах крыльев передний 3523 мм, задний 5100 мм
Высота 930 мм
Круиз скорость 35 м/с
Скорость подъема (фиксированное крыло) 4 м/с

Часто задаваемые вопросы

Каков режим взлета и посадки байху-беседы?

Байху использует гибридную систему VTOL (вертикальный взлет и посадка). Он взлетает и приземляется вертикально, как многооттроп, а затем переходит в режим фиксированного крыла для эффективного круиза

Какова пропускная способность полезной нагрузки?

Максимальная пропускная способность полезной нагрузки составляет 25 кг. Он поддерживает различное оборудование, такое как камеры EO/IR, LiDAR, отображающие модули или полезные нагрузки связи.

Как долго длится выносливость при полной нагрузке?

Под полезной нагрузкой в 20 кг беспилотник может летать до 8 часов. Выносливость может варьироваться в зависимости от типа двигателя, погодных условий и профиля полета.

Какой материал используется в планере?

Планель изготовлен из высокопрочного композита углеродного волокна, предлагая легкую структуру с превосходной жесткостью и долговечностью.

Сопутствующие продукты