|
| Tên thương hiệu: | GS |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | 1$,Negotiable |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 500 |
ỨNG DỤNG: Baihu là một loại máy bay không người lái Vtol cánh song song. Máy bay thân máy bay của vật liệu composite sợi carbon, có độ bền cao và trọng lượng nhẹ. Baihuhas Những lợi thế trong các nhiệm vụ khảo sát và lập bản đồ quy mô lớn với các công ty nặng và chính xác;
Phương pháp Desian: Kết hợp khí động học và thẩm mỹ với cấu trúc của cánh phía trước quét và tích cực và cánh phía sau ARC Dihedral. Baihu áp dụng một cấu trúc cơ thể nâng cao. Không có phần dư thừa để tạo ra sức đề kháng khí động học không cần thiết;
Ưu điểm: Có một cabin lớn cho các loại tải trọng. Độ tải trọng tối đa có thể đạt 25kg. Có các dấu ngoặc trong thân máy bay, thuận tiện cho việc cài đặt trang bị. Hệ thống điện mô -đun Desian làm cho cabin điện đuôi có thể được trang bị động cơ hoặc động cơ. Baihu đang giảm cân là 85kg, tuy nhiên, phải mất 10 phút để lắp ráp máy bay không người lái vì cấu trúc cắm điện giữa việc điều trị và cánh.
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 90kg |
|---|---|
| Tải trọng tối đa | 25kg |
| Chiều dài thân máy bay | 2566 mm (không có động cơ) 2900 mm (với động cơ) |
| Sải cánh | phía trước 3523mm, phía sau 5100mm |
| Chiều cao | 930 mm |
| Tốc độ hành trình | 35 m/s |
| Tốc độ leo (cánh cố định) | 4 m/s |
Baihu sử dụng hệ thống VTOL (cất cánh và hạ cánh) lai. Nó cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc giống như một đa động, sau đó chuyển sang chế độ cánh cố định để hành trình hiệu quả
Công suất tải trọng tối đa là 25 kg. Nó hỗ trợ các thiết bị khác nhau như máy ảnh EO/IR, LIDAR, mô -đun ánh xạ hoặc tải trọng liên lạc.
Dưới tải trọng 20 kg, máy bay không người lái có thể bay tới 8 giờ. Độ bền có thể thay đổi tùy thuộc vào loại động cơ, điều kiện thời tiết và hồ sơ chuyến bay.
Khung máy bay được làm bằng hỗn hợp sợi carbon cường độ cao, cung cấp cấu trúc nhẹ với độ cứng và độ bền tuyệt vời.