|
| ชื่อแบรนด์: | GS |
| เลขรุ่น: | D150 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 1$,Negotiable |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100 |
ด้วยการกำหนดค่าไฮบริดของอัตราส่วนที่สูงและประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์สูงปีกคงที่และมัลติโทเรเตอร์, BG cantake ปิดและที่ดินในแนวตั้งและมีข้อได้เปรียบของสภาวะที่ไม่ จำกัด จำนวนการทนต่ออากาศพลศาสตร์สูง
เครื่องยนต์และใบพัดล่องเรือถูกวางไว้ก่อนและหลังส่วนตรงกลางของปีก ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนของลำตัวจะสูงขึ้นเมื่อมีการบำรุงรักษารูปร่างที่มีความคล่องตัวการไหลของอากาศปีกจะสะอาดขึ้นและการรักษาของเครื่องทั้งหมดนั้นมีขนาดเล็กลง
| โหมดเที่ยวบิน | วีทีโอแอล (การบินขึ้นในแนวตั้งและการลงจอด) |
|---|---|
| วัสดุ | วัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง |
| Payload Bay | โมดูลาร์ปรับได้ตามภารกิจ |
| วิธีการเปิดตัว | การบินขึ้น / ลงจอดในแนวดิ่ง |
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสำรวจระยะยาวการทำแผนที่การลาดตระเวนชายแดนการตรวจสอบท่อและภารกิจหลายเซ็นเซอร์
ใช่. ห้องโดยสารเพย์โหลดสามารถปรับแต่งได้สำหรับกล้องเซ็นเซอร์หรืออุปกรณ์เฉพาะภารกิจอื่น ๆ
ไม่รองรับการบินขึ้นในแนวดิ่งและการลงจอด (วีทีโอแอล) และสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ จำกัด หรือขรุขระ
มันมีการออกแบบซ้ำซ้อนสองครั้ง LF หน่วยพลังงานหรือการควบคุมหางเสือล้มเหลวมันสามารถส่งคืนได้อย่างปลอดภัย
